Sen sijaan, että jalkakäytävä olisi päällystetty laatoilla, kuten aiemmin suunniteltiin, Venäjän pääkaupunki päätti palata asfalttipinnoille. Tiedotusvälineistä kävi ilmi, että kaupungin viranomaiset säästävät näin budjettivaroja.
Moskovsky Komsomolets -lehti julkaisi 16. elokuuta artikkelin ohjelman keskeyttämisestä pääkaupungin asfalttipinnoituksen korvaamiseksi päällysteillä. Moskovan hallitus on päättänyt lopettaa kaikki tämän alueen suunnitelmat kuluvalle vuodelle. Laattojen asettamiseen varatut varat on tarkoitus käyttää muiden kaupungin tärkeimpien ongelmien ratkaisemiseen.
Sanomalehti muistuttaa, että viime kesänä alkoi laaja kampanja asfaltin korvaamiseksi laatoilla. Sen aloitti Moskovan pormestari Sergei Sobyanin. Kaupunginhallinnon suunnitelmien mukaan kaakeloitu jalkakäytävä ilmestyy 1 134 miljoonalle neliömetrille pääkaupungin jalkakäytäviä. Näihin tarpeisiin osoitettu määrä oli lähes 4 miljardia ruplaa.
Jo viime vuoden elokuun puolivälissä Sobyanin ilmoitti, että viranomaiset eivät onnistuneet selviytymään suunnitellusta tehtävästä, koska ne olivat suorittaneet vain puolet siitä. Hän totesi, että laattojen asettaminen kylmällä kaudella, joka tulee pian, on hyvin vaikeaa. Asfaltin vaihto vaikutti kesällä 2011 400 tuhatta neliömetriä jalkakäytävää. Tähän käytettiin noin miljardi ruplaa. Vuonna 2012 päällystyslevyjen piti ilmestyä lähes 240 tuhannelle neliömetrille. Yli 100 tuhatta niistä sijaitsee kaupungin historiallisessa keskustassa.
Maaliskuussa julkaistiin tarjous näiden töiden toteuttamisesta, mutta sitä ei järjestetty. Aluksi heidät lykättiin ja peruutettiin sitten kokonaan. Luotettavista lähteistä Moskovsky Komsomolets sai tietää, että erittäin epämiellyttävistä huhuista pormestarin kuvasta tuli syy laattojen laajalle levittämistä koskevan ohjelman hylkäämiseen. Joidenkin raporttien mukaan Sobyaninin vaimo harjoittaa laattojen asettamista ja sen tuotantoa.
Moskovan pääministeri kuitenkin kiistää itsepäisesti tämän tosiasian. Virallinen syy on valtava määrä kaupunkilaisten vaatimuksia uudesta pinnoitteesta. Suurin osa valituksista koskee laattojen laatua. Kansalaiset huomauttavat myös, että asfalttipinta oli paljon helpompaa jalankulkijoille, joilla oli rattaita.
